Vietnamesisch Ente Landwirte mehr verdienen, während verhindert Vogelgrippe Über 15.000 Kinder erhalten Vision Care durch US-unterstützte Projekt Die US-Regierung hat sich der Verbesserung der Lebensqualität und Unterstützung der Einbeziehung von Vietnamese mit Behinderungen in allen Bereichen der Gesellschaft. USAID unterstützt die berufliche Rehabilitation für Menschen mit Behinderungen USAID unterstützt Mikrofinanzprojekt Assists wirtschaftlich benachteiligten Frauen im Mekong-Delta in Vietnam Verbinden Sie mit dieser Mission Zustand der Politiken und Strategien für Bildung, Ausbildung und Wissensentwicklung Nach der Präsentation des integrierten europäischen Meerespolitik (Europäische Kommission, 2007) begannen viele Mitgliedstaaten die Entwicklung oder die Änderung ihrer eigenen nationalen Politik, um auf internationaler Ebene wettbewerbsfähig zu bleiben. Einige dieser Maßnahmen sind recht umfangreich und decken alle Aspekte des maritimen Sektors. Andere sind auf bestimmte Prioritäten, die für die jeweilige Regierung des Mitgliedstaats Rolle beschränkt. Wir sollen, um den Stand der Politik und Strategien in Bezug auf Bildung, Ausbildung und Wissensentwicklung insbesondere zu untersuchen. Es konzentriert sich auf Beteiligung der Regierungen in den Bereichen Bildung und Wissensentwicklung im Seeverkehr und über die besten Praktiken innerhalb der Europäischen Union. Eine genauere Analyse wird auch auf die Entstehung der gemeinsamen öffentlich-privaten Anstrengungen unternommen werden. In dem ersten Abschnitt ausge wir von der spezifischen Ziel und Umfang der Ausgabe innerhalb der KNOWMe Projekts. Die Methodik, die aus drei Teilen besteht, wird anschließend erklärt. Der erste Teil der Methodik betrifft die Entwicklung einer Liste von Strategien und Initiativen, in denen wir versuchen, die Initiativen rund um maritime Ausbildung in Europa abzubilden. Der zweite Teil der Methodik besteht aus einem Fragebogen, der maritimen Bildungseinrichtungen geschickt wurde. Schließlich wird der dritte Teil ist eine eingehende Web-Suche für die nationalen politischen Dokumenten im Seeverkehr. Der zweite Abschnitt analysiert die Ergebnisse der drei Datensätzen erhalten (Web-Suche, Liste der Strategien und Initiativen, Fragebogen). Hier werden wir weiter über die besten Praktiken und die Beteiligung der Regierungen in diesen Praktiken zu erarbeiten. Außerdem wird ein Einblick in, wie die maritime Ausbildungseinrichtungen anzuzeigen nationalen und europäischen Politik zur Verfügung gestellt werden. Im folgenden haben wir Überblick über die wichtigsten Trends und Entwicklungen in der maritimen Politik in Nordwesteuropa. Wir bieten Ihnen einen kurzen Überblick über maritime Politik. Die Niederlande Die Niederlande verfügen über eine voll integrierte Meerespolitik, die auf der Website der rijksoverheid. nl/ gefunden werden kann. Als eine der vollständigen Unterlagen dauert es alle Aspekte des maritimen Sektors zu berücksichtigen. Der Abschnitt, der mit der Bildung befasst wird durch spezifische Aktionspunkte mit dem Titel geschlossen: Maßnahmen ergreift, um den Zufluss in das Bildungssystem zu verbessern Versucht, das Image des Berufsstandes zu verbessern (in enger Zusammenarbeit mit dem Privatsektor) Halten Sie die Qualität der Bildung auf hohem Niveau (in Zusammenarbeit mit der IMO) Belgien nicht über eine vollständige integrierte Meerespolitik, insbesondere keine mit Schwerpunkt auf maritime Ausbildung. Es gibt einige kleinere politische Erklärungen in der Existenz durch die Verkehrsminister im Jahr 2007 jedoch nur mit der Besteuerung, die Sicherheit und allgemeinen Verbesserungsmaßnahmen für die belgische Flagge umzugehen. Es ist jedoch bemerkenswert, dass diese indirekten Maßnahmen einen massiven Einfluss auf die Popularität der belgischen Flagge und Nautical Institute hatten Integrierte Meeresstrategie: Dänemark hat eine neue Dokument im Jahr 2010 mit dem Namen veröffentlicht. Es kann auf dma. dk. gefunden werden die Webseite der Seefahrtsbehörde. Obwohl es nicht ausdrücklich in dem Dokument erwähnt die europäischen Einflüsse sind eindeutig in diesem Grundsatzerklärung, die sich mit jedem Aspekt des dänischen maritimen Cluster sichtbar. In der Ausbildung von Seeleuten und Kompetenzen Teil schlägt die Regierung auf: sicherzustellen, dass die Ausbildungsprogramme maritime kontinuierlich auf Qualität und Karrierechancen konzentrieren sich aktiv für die Schaffung eines "Europäischen Norm of Maritime Excellence" sicherzustellen, dass in Zusammenarbeit mit der maritimen Wirtschaft und der maritime Ausbildungseinrichtungen werden Werkzeuge entwickelt, um zu präsentieren, im Hinblick auf die maritime Wirtschaft, die Beschäftigungsmöglichkeiten und Weiterbildungsmöglichkeiten sowie die Kompetenzen der maritimen Absolventen bemühen, die Möglichkeiten für die Rekrutierung von Personen im Offshore-Bereich, die ein Trainingsprogramm durchlaufen haben maritime verbessern langfristig streben weitere Offshore-Trainingsprogramme, um sich gegenseitig die von den Ländern rund um die Nordsee zu erkennen. Auf der Website bmvbs. de ein kleiner Abschnitt ist mit der Meerespolitik in Deutschland gewidmet ist. Wir könnten eine fertige integrierte Meerespolitik für Deutschland nicht finden, fand aber, "Leitlinien für einen Entwicklungsplan Meer im Rahmen eines integrierten deutschen Meerespolitik". Diese Richtlinien sind auch auf der Blaubuch der Europäischen Kommission. Ziele auf die Verbesserung der Bildung ausgerichtet sind: Förderung der Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft in Deutschland und die Nutzung der ihnen zur Schaffung von Arbeitsplätzen Förderung der maritimen Forschung und Wissenschaft in Deutschland Beschäftigung und Ausbildung: Gebäude Ausbildungskapazitäten in maritimen Berufen PR-Unternehmen (zB für den Europäischen Tag der Meere) Polen hat eine "Grundlage für die Meerespolitik der Republik Polen, bis 2020" auf der Grundlage der EU-Mitteilung "skizziert. Erstellt durch das Ministerium für Infrastruktur listet "Entwicklung der maritimen Bildung, Wissenschaft und Meeresforschung" als eine der Prioritäten der Politik. Das Dokument ist sehr gut mit mehr als 7 Aktionspunkte Schwerpunkt "Entwicklung der Bildung, Wissenschaft und Meeresforschung" ein anderes 4 Aktionspunkte befassen sich mit der "Schaffung neuer Felder und Spezialisierung der maritime Studien und schließlich 5 mehr über" Unterstützung und Förderung vorbereitet die Entwicklung der maritimen Wissenschaft, Forschung und Technologie ". Damit erhöht sich die Gesamtzahl der Aktionspunkte bis zu 16, die höchste Zahl von Mitgliedstaaten. Die National Ocean Strategy von Portugal zurückdatiert alle europäischen Politikdokumenten im Seeverkehr. Es ist jedoch ein ausgewogenes Dokument Gebäude auf 3 'strategischen Säulen "von denen einer Wissen ist. Hier fördert die Regierung die Investitionen in Forschung und fordert die sektoriellen und intersectional Richtlinien für öffentliche und private Investitionen in meeresbezogenen Tätigkeiten. Aktionen und Maßnahmen enthalten folgende maritime gerichtete Eingänge: Die Investition in qualifizierte Humanressourcen für Wissenschaft, Technologie und Innovation Hervorhebung der Bedeutung des Meeres in all seinen Dimensionen in die Lehrpläne der Schulen, ermutigende nautischen und Marine-Ausbildung Obwohl nicht offiziell Teil der Europäischen Union teilt die Küste mit dem Gebiet. Zum Vergleich, um die Politik der Mitgliedstaaten der Europäischen die russische Politik wurde ebenfalls analysiert. Der Hauptunterschied zwischen dieser Politik und den europäischen, liegt der Schwerpunkt auf Hoheitsrechte, Angeln, Ausbeutung von mineralischen und Energieressourcen, die Verbesserung der wissenschaftlichen Arbeit und der Marineaktivitäten. Keine unterscheidbaren Referenzen werden, um Wissen die Entwicklung oder die maritime Ausbildung gemacht. Norwegen hat die 'ruhig wie sie geht' Maritime Strategie im Jahr 2007. Unter 5 Hauptbereiche, die sich mit Herausforderungen geschaffen und objektive Norwegen befasst sich mit "Maritime Kompetenz" und "Maritime Forschung und Innovation". Es ist das einzige Land, das Budget und Investitionszahlen im maritimen Bereich listet. Mit 12 Initiativen im Jahr 2007 war eines der besten und praktischsten aller untersuchten Maßnahmen der Aktionsplan Die schwedische Regierung veröffentlicht ein Gesetz unter dem Namen "Eine kohärente schwedischen Meerespolitik". Der Fokus liegt vor allem auf Ressourcen-Management, Zusammenarbeit und Beteiligung von Interessengruppen. Die Aktionspunkte adressieren Umweltfragen wie NOx und SOx und Wrackbeseitigung. Die britische Marine-Grundsatzerklärung wird gemeinsam von HM Regierung, Nordirland Exekutive, schottische Regierung und der walisischen Regierung erstellt. Zu sehen auf defra. gov. uk es ist ein sehr umfangreiches Dokument Adressierung Umweltplanung, maritime Planung, Verteidigung und nationale Sicherheit, Häfen und alle anderen Aspekte des maritimen Clusters außer maritime Ausbildung und Wissensentwicklung. Die Regierung der Republik Litauen veröffentlichte eine Resolution im Jahr 2008 auf die integrierte Meerespolitik auf der Grundlage der Europäischen Kommission Communiqué. Das direkte Ziel des Programms ist es, einen zentralen Bereich (oder Tal) für die Entwicklung der maritimen Wirtschaft Litauens erstellen. Dies ist also keine wirkliche Politik Programm, sondern eher eine Projektbeschreibung profitieren die maritime Industrie in Litauen. Die Hauptziele in Bezug auf Forschung und Wissensentwicklung sind: Schaffung einer modernen Forschungsinfrastruktur Modernisierung der Hochschul maritime Studien Die Bedingungen für die Zusammenarbeit zwischen maritimen Unternehmen und akademische Einrichtungen Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der litauischen Meereswissenschaft und maritime Technologien Die estnische Meerespolitik ist in der Muttersprache, so dass die folgenden Informationen in basierend auf Übersetzungen verfügbar. In "Meerespolitik Entwicklungsplan bis 2020" die estnische Regierung umreißt die Meeresstrategie für die kommenden Jahre mit 5 Prioritäten. Eine dieser Prioritäten ist mit dem Titel "Estonian Maritime Bildung und Forschung und Entwicklung, in einem zeitgenössischen Ebene". Einige in dieser Priorität beschriebenen Aktionspunkte sind: Marine Education Konzeption und Umsetzung Förderung der beruflichen Bildung Förderung der Hochschulbildung Vergrößern Interesse durch die Förderung von Bildung und Ausbildung Unterstützende Meeresforschung Die Meerespolitik in Lettland wird von der lettischen Maritime Administration generiert ist eine Organisation, die Bereitstellung der Planung und Umsetzung der Meerespolitik in Lettland, um das Ziel zu erreichen - sichere und effiziente Schifffahrt auf saubere Ozeane. Wir konnten keine klare politische Dokument, aber die Website jurasadministracija. lv/~~ref heißt es, dass die lettischen Ziele sind zu finden: Zur Förderung der sicheren Navigation off lettischen Küste und in der lettischen Häfen; Um die Sicherheit und die Sicherheit der Schiffe, Besatzung und Passagiere fördern; Um die Verschmutzung des Meeres zu verhindern; Um die Wettbewerbsfähigkeit der lettischen Flotte der Welt zu fördern; Um die Wettbewerbsfähigkeit der lettischen Seeleute in der Welt zu fördern. Die Erkenntnisse in der griechischen Politik basieren auf einer Arbeit von Alkis John Corres (2007) basiert. Griechenland teilt die Politik unter 4 verschiedenen Teilsektoren. Die Hochsee-Sektor; dem Kurzstreckensektor; Die Kreuzfahrtbranche Ameise am inländischen Fähren Sektor. Jeder Sektor hat einen spezifischen Ansatz aber ein paar allgemeine Ziele existieren. Dieser Ziele 2 sind miteinander verbunden, um die Wissensentwicklung und zwar: Art der Schulabgänger auf den nautischen Beruf Läuft der Marineakademien Kein Meerespolitik gefunden Kein Meerespolitik gefunden Kontakt: Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt. JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt. Institut für Transport - und Maritime Management Antwerpen an der Universität von Antwerpen, Belguim
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